德州汽車(chē)衡，無(wú)人值守地磅（車(chē)牌識(shí)別IC卡）

智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)以車(chē)牌識(shí)別為車(chē)輛信息識(shí)別依據(jù)，由外部設(shè)備電子汽車(chē)衡、 視頻監(jiān)控、紅外光柵、語(yǔ)音播報(bào)、道閘、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛稱(chēng)重過(guò) 程自動(dòng)化控制。

系統(tǒng)硬件設(shè)備主要包含：車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、紅外光柵、道閘、語(yǔ)音播報(bào)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等。

無(wú)人值守稱(chēng)重軟件采用標(biāo)準(zhǔn)窗口界面，操作簡(jiǎn)單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。軟件具備人工和自動(dòng)兩種人性化操作模式，在智能稱(chēng)重狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱(chēng)重和磅單等自動(dòng)打印，是計(jì)量現(xiàn)代化等有利助手。自動(dòng)稱(chēng)重管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)量的同時(shí)，還可有效避免各種作假手段給企業(yè)帶來(lái)等經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后可大大降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱(chēng)重的失誤率，從傳統(tǒng)的人工操作模式升級(jí)為人工管理模式，提高管理流程透明度，助力企業(yè)信息化。

智能稱(chēng)重系統(tǒng)：智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別驗(yàn)證模式，支持人工和自動(dòng)兩種操作模式；

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)輛上磅過(guò)程中進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別；

紅外定位：采用 8 光束光柵，防止車(chē)輛不*上磅；

視頻監(jiān)控：安裝在汽車(chē)衡前后合適位置，對(duì)稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)管錄像，并抓拍 計(jì)量數(shù)據(jù)保存時(shí)的稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)圖像；

語(yǔ)音播報(bào)：采用室外防水音柱，自動(dòng)播報(bào)稱(chēng)重業(yè)務(wù)流程信息；

智能車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重管理系統(tǒng)需要在測(cè)量車(chē)輛載重前記錄車(chē)牌號(hào)碼，并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。應(yīng)用高清車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)，在車(chē)輛稱(chēng)重的前自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌/及其車(chē)牌號(hào)碼。大大節(jié)省了計(jì)量時(shí)間，提高了工作效率且有效避免人為因素對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)還可上傳到云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全共享。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量等諸多智能化功能， 有效提高了稱(chēng)重管理系統(tǒng)的管理質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約成本、避免作假行為、提高管理質(zhì)量提 供有效的保障。

電子汽車(chē)衡廣泛應(yīng)用于工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)，港口、車(chē)間、糧庫(kù)、收購(gòu)站等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車(chē)、掛車(chē)、半掛車(chē)、集裝箱車(chē)、自卸車(chē)、農(nóng)用車(chē)等載重車(chē)輛稱(chēng)重計(jì)量的理想選擇。

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明：

采用槽鋼截面的冷彎型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱(chēng)重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱(chēng)重顯示儀表等共同組成稱(chēng)重系統(tǒng)。

優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境，防護(hù)等達(dá)IP67；

智能化儀表可以帶磅單打印，并具有多種顯示功能，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出RS232或RS485接口，-大容量存儲(chǔ)，強(qiáng)勁的擴(kuò)展功能；

模塊化平臺(tái)，全鋼大梁式結(jié)構(gòu)，薄秤臺(tái)。

室外可配備大屏幕電子顯示屏，數(shù)字顯示毛重、皮重、凈重等功能。

如采用數(shù)字傳感器可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，方便日常數(shù)據(jù)管理并可以與全廠區(qū)域內(nèi)的DCS計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相聯(lián)網(wǎng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)視、管理、控制等功能。

地磅參數(shù)：

地磅常規(guī)尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（寬度3.2米、3.4米可定做）

準(zhǔn)確度等：III

地磅量程：10噸～200噸

防護(hù)等：IP66

稱(chēng)體結(jié)構(gòu)：模塊化結(jié)構(gòu)

稱(chēng)量方式：整車(chē)靜態(tài)計(jì)量 ，靜態(tài)精度等3

鑒別力：當(dāng)負(fù)荷改變相當(dāng)于1.4d時(shí)，原顯示的數(shù)字有不小于1d的變化

工作溫度范圍：儀表：-10℃——+45℃ 傳感器：-20℃——+60℃

適應(yīng)工作環(huán)境相對(duì)濕度：≤95%

工作方式：靜態(tài)稱(chēng)量

工作電壓：電壓220V+10%，頻率50HZ

配備4——10只高精度橋式及柱式稱(chēng)重傳感器；

材質(zhì)：Q235碳鋼臺(tái)面10mm、12 mm、14mm、16mm（按實(shí)際需求可選）

德州汽車(chē)衡，無(wú)人值守地磅（車(chē)牌識(shí)別IC卡）